Сегодня бакинский Международный аэропорт Гейдара Алиева, являющийся ключевым авиационным узлом Азербайджана, предлагает полеты в 33 страны по более чем 70 направлениям, обслуживая ежедневно до 15 тысяч пассажиров.
"К концу 2023 года прогнозируется, что общее количество пассажиров, использующих услуги Бакинского аэропорта, достигнет 5,5 миллиона человек. С учетом общей вместимости аэропорта в 9 миллионов пассажиров, мы активно развиваем и обновляем инфраструктуру, чтобы соответствовать растущему спросу на авиаперевозки", - отметил директор аэропорта Теймур Гасанов.
Все текущие проекты, реализуемые в Международном аэропорту Гейдара Алиева, направлены на обеспечение комфорта и эффективности услуг для пассажиров. Это включает в себя обновление программного обеспечения и предоставление технической поддержки для въезда и выезда транспорта, а также для парковки.
Бакинский аэропорт представил своим гостям инновационную услугу - быстрый въезд и выезд, а также возможность оплаты парковки несколькими методами за считанные секунды. Оплата парковки может быть произведена наличными, бесконтактными методами через платежные терминалы, а также онлайн через платформы AzParking и TezÖde. Это придает гибкость процессу, обеспечивая высокую эффективность и удобство обслуживания.
За счет новой системы устранено использование пластиковых карт, а также внедрена технология автоматического распознавания номеров транспортных средств, что экономит время и обеспечивает беспроблемный въезд и выезд, освобождая водителей от лишних затрат в случае утери карты.
Для обеспечения комфорта пассажиров введены различные улучшения, включая специальные полосы для высадки и встречи пассажиров (drop off/pick up), освобождение от оплаты первых 15 минут стоянки транспорта и регулярное движение общественного транспорта "Аэропорт Экспресс" с интервалом 30 минут до 01:00.
Бакинский аэропорт представил своим гостям инновационную услугу - быстрый въезд и выезд, а также возможность оплаты парковки несколькими методами за считанные секунды. Оплата парковки может быть произведена наличными, бесконтактными методами через платежные терминалы, а также онлайн через платформы AzParking и TezÖde. Это придает гибкость процессу, обеспечивая высокую эффективность и удобство обслуживания.
За счет новой системы устранено использование пластиковых карт, а также внедрена технология автоматического распознавания номеров транспортных средств, что экономит время и обеспечивает беспроблемный въезд и выезд, освобождая водителей от лишних затрат в случае утери карты.
Для обеспечения комфорта пассажиров введены различные улучшения, включая специальные полосы для высадки и встречи пассажиров (drop off/pick up), освобождение от оплаты первых 15 минут стоянки транспорта и регулярное движение общественного транспорта "Аэропорт Экспресс" с интервалом 30 минут до 01:00.
"Общее количество парковочных мест в аэропорту составляет 2 тысячи, а среднесуточное количество въезжающих и выезжающих транспортных средств - 12-14 тысяч. Большинство пользователей останавливается на короткий срок - до 2 часов. Мы планируем расширить парковочную зону и построить дополнительные места для лучшего использования площади, удовлетворяя потребности краткосрочных пользователей, которые являются нашим приоритетом", - сообщил директор Международного аэропорта Гейдара Алиева.
Он отметил, что изменения в тарифах на долгосрочную стоянку объясняются необходимостью учета данных факторов. Важно отметить, что тарифы на краткосрочную парковку остаются неизменными.
Эксперт в области транспорта Эльмеддин Мурадли подчеркнул, что, несмотря на ограниченное количество парковочных мест и высокий спрос, тарифы на парковку в аэропорту всегда выше, чем в городе. Он также подчеркнул, что тарифы для краткосрочных пользователей в Международном аэропорту Гейдара Алиева остаются ниже или на уровне мировых стандартов.
Тем не менее, инфраструктурные работы в Международном аэропорту Гейдара Алиева продолжаются. Внедряется инновационный проект "Пассажирский ворота верификации" - системы автоматизации предпосадочного досмотра. Эта система позволяет пассажирам самостоятельно проходить в зону предполетной регистрации, ускоряя процесс и повышая эффективность контроля безопасности.
Также находится в стадии разработки система управления потоками пассажиров в различных зонах аэропорта и оптимизации работы аэропорта - Passenger Flow Management System. Этот подход позволяет более эффективно распределять ресурсы и обеспечивать высокий уровень обслуживания.
По словам директора аэропорта, планируется поэтапное обновление внутренней инфраструктуры терминалов, что создаст благоприятную среду для пассажиров с учетом современных технологий и качественного сервиса, обеспечивая дополнительные возможности для отдыха и развлечений в период ожидания рейса. Все эти проекты ориентированы на высокий уровень обслуживания и комфорта, учитывая потребности и мнения пассажиров.
Эксперт в области транспорта Эльмеддин Мурадли подчеркнул, что, несмотря на ограниченное количество парковочных мест и высокий спрос, тарифы на парковку в аэропорту всегда выше, чем в городе. Он также подчеркнул, что тарифы для краткосрочных пользователей в Международном аэропорту Гейдара Алиева остаются ниже или на уровне мировых стандартов.
Тем не менее, инфраструктурные работы в Международном аэропорту Гейдара Алиева продолжаются. Внедряется инновационный проект "Пассажирский ворота верификации" - системы автоматизации предпосадочного досмотра. Эта система позволяет пассажирам самостоятельно проходить в зону предполетной регистрации, ускоряя процесс и повышая эффективность контроля безопасности.
Также находится в стадии разработки система управления потоками пассажиров в различных зонах аэропорта и оптимизации работы аэропорта - Passenger Flow Management System. Этот подход позволяет более эффективно распределять ресурсы и обеспечивать высокий уровень обслуживания.
По словам директора аэропорта, планируется поэтапное обновление внутренней инфраструктуры терминалов, что создаст благоприятную среду для пассажиров с учетом современных технологий и качественного сервиса, обеспечивая дополнительные возможности для отдыха и развлечений в период ожидания рейса. Все эти проекты ориентированы на высокий уровень обслуживания и комфорта, учитывая потребности и мнения пассажиров.